卡车司机是加拿大紧缺职业，后续衔接移民项目的路线也多。而且最重要的是对申请人的年龄、语言、学历方面要求都相对宽松。几乎所有人都是被这个低门槛高薪的工作所吸引。而今天我们就跟大家聊一聊，为什么这个热门项目现在却“无人问津”？

一、工资低

据数据统计，目前在BC省合法持有执照的卡车司机约有14.5万人，而其中近10万人目前都没有从事卡车运输行业工作。而这个行业紧缺的主要原因是不仅工作辛苦，且工资也很低，平均每小时22-25加币。尤其是以拿PR作为目标而从事卡车司机的申请人来说，没拿到身份之前，千万不要想着办移民的同时还能赚到高薪。卡车司机并不是像大家想象的，只要一找到工作就会是高薪工作。尤其是对于一个刚刚拿到执照，还要依托于雇主去拿到PR身份的这个阶段，最开始也只能是拿个底薪。如果您实在是想未来从事这一行，那你可以通过一些餐饮、服务业等等这种低技术的职位，先拿到PR身份。等将来想去做卡车司机的时候再去考牌照。

二、对申请人语言要求高

加拿大各省份的卡车司机移民项目对申请人的语言要求确实不高，但是考取驾照却需要申请人有一定的语言基础。在加拿大，想要开卡车需要先拥有相应的驾照。加拿大的驾照考试流程大致包括学习驾驶手册、参加理论考试、练车、参加路试等环节，整个流程相对较为复杂。

其中，不管是实践课还是理论课都是纯英文授课，对于英语基础较差的人来说想要拿到驾照十分困难。我们之前有一个客人在国内是大学的英文老师。结果在本地上学习卡车司机的课居然完全听不懂。总之，如果您的英文成绩不好，建议还是不要浪费时间了。

三、成本高

以BC省为例，在您目前已经持有5级驾照的情况下，想拿到CLASS 1 驾照需要上140小时的驾校培训课和6个小时的实践课程，还要通过考试。从学习到拿本大约要4个月左右，根据学校的不同，学费也不同，大约是1.5万-2万加币。

四、保险问题

即使是成功拿到牌照，保险也将成为您最大的制约因素。因为在当地的保险公司眼中没有工作经验，会被视为高危人群。没有保险，无论多么大的运输公司都不会雇用你。一旦路上出了车祸所要负担的费用是运输公司承担不起的。因此，对于初拿驾照的人来说，实际就业情况并没有这么简单。

五、项目不稳定

即使是紧缺和热门的项目都不会一直长久的保留下去。此前，卡车司机可以通过BC省省提名中低技术工人类别移民到加拿大。但是现在的BCPNP中低技术工人职业列表主要以旅游、酒店业或食品加工行业特定职业为主，运输卡车司机职业已经不复存在了。另外，和BC省一样，安省的OINP雇主担保项目紧缺职业类别中，卡车司机也被删除了。

总之，想要以拿PR为最终目的申请人请谨慎选择卡车司机这个项目。